交银国际发布研究报告称，内地汽车行业中，看好产品布局丰富、有较大降价空间的产业龙头比亚迪(002594)股份（01211），评级“买入”，预计降价将有效刺激销量提升；另外，出口业务的增长将缓和降价对获利产生的压力，因海外毛利率较高。新势力中，依然看好理想汽车-W（02015），评级“买入”，因其盈利能力提升、并且2024年新车上市节奏密集；小鹏汽车-W（09868），尽管X9销量不错，但其他车型销量增长不确定性较大，维持“沽出”。

该行指出，2024年2月，乘用车零售销售在春节假期的影响下取得109.5万辆，同比/和环比回落21%/和46.2%。2024年1-2月零售销售累计约313.3万辆，同比成长17%，因去年年初基数较低。预计3月的销量将随著新车型上市和促消费的政策刺激有所回升。2月比亚迪推出荣耀版秦Plus，起售价下探至7.98万元人民币，做到“电比油低”，成功带动新能源渗透率回升。2月新能源车渗透率环比提升2.6个百分点至35.4%。

　　【车市迎来降价潮#国产车降价是否已经不计成本#？】春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格。专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是为了不断提高新能源汽车的市场占有率，从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。多位业内人士表示，2024年车市的竞争将异常激烈，通过降价，获取更大的市场份额，是很多车企的必然选择。（央视网快看）